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“山利N68卡车及工程车轮胎专用氮气机”参数说明
| 品牌： | 山利 | 类型： | 轮胎充氮气 |
| 型号： | Eg-n68 | 规格： | 1*1 |
| 商标： | 山利 | 包装： | 纸箱 |
| 产量： | 1000 |
“山利N68卡车及工程车轮胎专用氮气机”详细介绍
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，尤其是在夏天。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70％。俗话说：“气压是轮胎的生命，高温是轮胎的主要杀手”，爆胎主要是由于轮胎气压过低或过高，在高速行驶中产生的高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈等造成的。所以保持胎压正常稳定是防止爆胎，保证安全行驶的关键。
由于一般轮胎充气使用的是压缩空气，其内含水分，油分，结合空气中的氧气对轮胎产生氧化作用，加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀，导致气嘴漏气和轮胎渗气，造成胎压不稳。
在航空航天、军事和赛车上，应用氮气充填轮胎已有20年的历史了。与普通充气相比，用压缩氮气替代压缩空气充轮胎，轮胎充氮气有如下好处：
1.氮气干燥洁净，不含水，不含油。
2.氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。
3.氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
4.氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。
5.凹凸路面减少震动，行驶平稳，音量传导率低，减少噪音。
功能简介：
1、采用200＃高能碳分子筛，氮气纯度达到95％以上。
2、内置200L储气罐机抽真空系统
3、内置增压泵（日本松下）
4、双分子筛塔制氮，可连续充气
5、大、小轮胎可以同时充气
6、机器质量稳定，使用寿命长。
标准配件：
内置储气桶，抽真空设备，配置高压软管。数字式轮胎充气嘴，直充嘴，宣传资料。
技术参数：
使用范围：轿车、卡车、工程车
电压：AC20V 50Hz
输入空气压力：8～10Kg／c㎡
输出氮气压力：10～16Kg／c㎡
氮气显示方式：模拟显示仪
外型尺寸：680＊600＊1400（mm）
重量：210Kg
由于一般轮胎充气使用的是压缩空气，其内含水分，油分，结合空气中的氧气对轮胎产生氧化作用，加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀，导致气嘴漏气和轮胎渗气，造成胎压不稳。
在航空航天、军事和赛车上，应用氮气充填轮胎已有20年的历史了。与普通充气相比，用压缩氮气替代压缩空气充轮胎，轮胎充氮气有如下好处：
1.氮气干燥洁净，不含水，不含油。
2.氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。
3.氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
4.氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。
5.凹凸路面减少震动，行驶平稳，音量传导率低，减少噪音。
功能简介：
1、采用200＃高能碳分子筛，氮气纯度达到95％以上。
2、内置200L储气罐机抽真空系统
3、内置增压泵（日本松下）
4、双分子筛塔制氮，可连续充气
5、大、小轮胎可以同时充气
6、机器质量稳定，使用寿命长。
标准配件：
内置储气桶，抽真空设备，配置高压软管。数字式轮胎充气嘴，直充嘴，宣传资料。
技术参数：
使用范围：轿车、卡车、工程车
电压：AC20V 50Hz
输入空气压力：8～10Kg／c㎡
输出氮气压力：10～16Kg／c㎡
氮气显示方式：模拟显示仪
外型尺寸：680＊600＊1400（mm）
重量：210Kg
