8日,科力远总经理罗韬表示，我国拥有储氢合金粉绝对专利优势，且在混合动力汽车(HEV)及高功率民用领域，锂电池难以取代镍氢电池，政府应鼓励发展HEV，努力拓展稀土在环保汽车上的应用。
在镍氢电池中，镍含量占55%，稀土占32.2%，其他为钴、锰以及铝元素。32.2%的稀土元素中镧为20.2%，铈占8%，钕占3%，镨占1%。罗韬表示，镍氢电池中所用稀土均为我国富有的轻稀土，资源制约因素较小。
据罗韬提供数据显示，混合动力汽车环保效益显着，相较于正常的汽油车，HEV可节油30%~50%和减排40%~80%，若实现50%的渗透率，中国可减少7.5%~12.5%的石油消耗，降低5%~10%的空气污染排放。
且在贮氢合金粉专利方面，国内企业占据绝对的优势，罗韬认为，“截至目前中资企业已授权的储氢合金粉专利为116项，占总授权数的95.9%。科力远已通过收购和国产化获取了高端应用技术与专利，与厦门钨业一起共同实现了国产化。”
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