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中国文具业“弯道超车”

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-31 浏览次数:92
中国文具业“弯道超车”   在王利平看来,弯道超车是“非常”时期采取“非常”之道获得“非常”发展的突围路径。“金融危机将文具产业推向了弯道,但这未必是坏事,因为我们相应的获得了机遇。”王利平认定的机遇是,经济发展中的每一次危机,都是行业重新洗牌,企业转型升级的关键时期,谁能趁经济回落的“弯道”之际,抓准时机,抢道出弯,谁就能在新一轮领跑对手,占据先机。
  
  因全球性金融危机而引发的中国制造业何去何从的思考,这些年来一直未曾中断。一个原本仅用于形容赛车、速滑等体育竞技项目的词汇“弯道超车”,因全国人大代表、中国文教用品纸品专业委员会主任、中国文教体育用品协会副理事长、广博集团董事长王利平日前在中国文教行业年会上的一次主旨演讲而成为同行的热议。作为中国最大的文具一体化供应商广博集团的掌门人,王利平如何看待极具中国传统制造元素的文具业“弯道超车”?
  
  “弯道超车”的“非常”哲学
  
  在王利平看来,弯道超车是“非常”时期采取“非常”之道获得“非常”发展的突围路径。“金融危机将文具产业推向了弯道,但这未必是坏事,因为我们相应的获得了机遇。”王利平认定的机遇是,经济发展中的每一次危机,都是行业重新洗牌,企业转型升级的关键时期,谁能趁经济回落的“弯道”之际,抓准时机,抢道出弯,谁就能在新一轮领跑对手,占据先机。
  
  “历史已无数次上演"弯道超车"的力量。”王利平举例说,在上世纪90年代,美国为摆脱经济大萧条的局面,对战后经济进行了最为深刻的调整,成功实现了“弯道超车”的跨越式发展,一举奠定了其在全球经济发展中的霸主地位,而二战后日本的崛起也正是因其把握住了“弯道”赶超的机会。“以史为鉴,我们应当对中国文具产业在金融危机下的“弯道超车”有更深入的了解并抱有充足的信心。”
  
  文具业“弯道时期”的“超车机遇”
  
  中国文具业多年来一直走不出“小无力”的尴尬。其产业链上下游多达10万余家,但销售超过10亿的寥寥无几,1000万以上的只占5%。
  
  “我们高喊了那么多年的"远洋出海",但事实上最终还是在"滩头作业"”。王利平认为,“这样的模式即使有利可图,但由于市场集中度低,同质化竞争致效益低下,核心技术和发明缺失,企业社会化程度和市场化水平不高,没有产生具有国际影响力的品牌,导致与国外文具行业差距大,所以不得不仰仗全球经济大环境。而一旦出现经济不景气,就极可能对企业甚至行业的发展造成巨大冲击。”
  
  王利平认为,这正是当下文具行业举步维艰的关键因素之一。但即便如此,他依然看好文具业的未来。他说:“尽管现在行业内外部的环境不容乐观,但在政府扩大内需和拓展外需的政策扶持下,当前正是企业调整市场和改善产业结构的最佳时机。如果能在优化调整的过程中把握时局,转危为机,完全可以开创出一片中国文具的新纪元。”
  
  王利平的信心源于文具业的实力。作为我国轻工产业中发展得最为迅速和完善的行业,文具产业完全具备了破旧立新的客观条件。“比如在全国范围内形成的多个产业集聚地已经为文具行业实现跨越式发展补足了底气。”当金融危机“逼”出了企业转型升级的主观愿望时,文具业理应迎来自己“弯道超车”的最佳时机。
  
  弯道超车的技术要领
  
  弯道超车的关键就是要看清路况、稳打方向盘、加踩油门、适时变线。对企业而言,在遇到经济危机弯道时,一般会放慢发展速度,但这也恰好给了优秀企业通过弯道超车实现超越式发展的机会。那么企业该如何实现弯道超车呢?
  
  王利平认为,所谓看清路况,就是要认清行业发展趋势,立足产品个性化、时尚化、多功能化、低碳化;要认识到随着人口红利的消失,必须以技术创新的方式降低成本,以价值取胜提升企业自主品牌及管理水平。所谓加踩油门,就是要提高资本集中度,通过参股、收购等方式打造价值共同体,适时进军资本市场,实现产融互促式发展。
  
  现代经济需要产业资本,也需要金融资本,产业资本和金融资本互促式发展是资本逐利动机的内在要求,是企业集团化发展的必然选择,也是市场经济条件下达到社会资源最佳配置的必然结果。所谓适时变线,就是要实现多元化发展战略。现在我国文具行业受原材料上涨和产能过剩的两头挤压,已经处在了微利时代,发展相关产业就成为降低行业风险、支撑主业发展、实现效益目标的必然选择。在做强主业的同时,企业可以适度发展相关产业,利用现有资源,开展多元化经营,规避风险,实现资源共享,产业1+1>
  
  2的效果。当然,发展多元化也不是无限的,还需要有所为有所不为。“千万不能因为变线而冲出跑道。”
  
  弯道超车中的“广博”
  
  宁波诺丁汉大学国际金融研究中心主任马青平评点认为,弯道超车既需要“勇”,更需要“智”。“广聚智慧,博而出彩”的企业理念正是广博“智与勇”的体现。
  
  作为弯道超车的理论推崇者,王利平一直在脚踏实地的付诸实践。如今看“广博”,不得不钦佩于王利平的远见卓识。
  
  在20年前那个定牌加工盛行的年代,他率先认识到了品牌的价值,凭借着品牌化发展的战略优势,逐步渗透到世界的各个角落,在文具业为“中国制造”提供了一条可资借鉴的发展之路。这些年来,当众多文具企业执着于“量”的提升时,他又另辟蹊径,走上了“广博创造”之路,由其自主研发的石头纸、大豆油墨等产品获得了国内外的一致好评,而“广博”也凭借着对传统文具的“革命性”创新突破,成为转型升级的典范样本。
  
  “结亲”高新产业也让今天的广博结出了硕果。在十二年前并不被看好的情况之下,他力排众议,坚持发展纳米产业,并以此为支点,逐步实现了由原来的劳动密集型企业到科技型企业的转变,为“广博”在多元化大势下赢得先机。目前的广博纳米业已进入拟上市阶段。
  
  据悉,“广博大道”已全面铺开,定位于面向全球的文化产业传播者及新材料产业先行者,广博正以制造业为核心,以新兴产业、股权投资为两翼,着力打造总部经济模式,积极探索产业资本与金融资本协同运作的新途径,通过资本与智慧输出的方式进行产业外包,布局全球、打造纵深全产业链,形成制造业、新材料产业、股权投资、资源类产业多元一体的产业格局,逐步走向产业多元、产融结合、全球化运营。

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